En este video os muestro un BMW 430i que ha roto el turbo a los 112.000km y 5 años, habiendo pasado todas la revisión en servicio BMW ya que cuando compraron el coche venia con un contrato de mantenimiento de 5años y 100.000km. El que los mantenimientos se pasen en la casa no garantiza que estén bien hechos, eso hay que tenerlo muy claro, lo importante es que sean de confianza ya sean servicio oficial o taller multimarca. ! ESTO ES UN CONSEJO! ! ESPERO QUE OSGUSTE!
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